En los próximos días el Poder Ejecutivo presentará una nueva propuesta legislativa para modificar el sistema de transporte público en el país y, si todo va bien, la meta es lograr la aprobación de ambas cámaras antes de julio, a más tardar.
Este fue uno de los motivos de la designación de Emiliano Fernández como viceministro de Transporte. De estar en la comodidad de ser como asesor de la AFD recibió la difícil misión de participar del diseño de un nuevo proyecto, cuyos detalles se esperan con ansias.
“Le dije, no hay límite en lo que estoy dispuesto a hacer, traeme el mejor sistema y el mejor modelo, vamos a llevar a cabo esto que va a requerir un cambio legislativo”, reveló a Telefuturo el presidente Santiago Peña, respecto a la conversación que mantuvo con el viceministro.
También confirmó que está trabajando con el Gobierno de Taiwán para la implementación de un plan piloto con 30 buses eléctricos, ítem que se presume, contendría el citado proyecto. Se evaluará la funcionalidad y, de responder como se espera, se buscará implementar este sistema a fin de año o inicios del 2025.
El mandatario dijo que estos plazos son los ideales, pero que, está seguro de su intención de dejar un sistema de transporte público mucho mejor al que encontró cuando asumió hace meses.
Paralelamente, Cetrapam mantiene la amenaza del paro de tres días desde el próximo 20 de mayo. Al respecto, Peña anunció que esta reforma la llevará adelante con o sin ellos (los empresarios de Cetrapam), además de confiar en que se evitará la medida de fuerza.
No obstante, Peña reconoció que, en parte, el gremio tiene razón respecto al sistema vigente mediante el cual, los subsidios se pagan con 60 a 90 días de atraso, interín en el sector privado absorbe el 50 % de la tarifa del pasaje.
Fuente: HOY
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