Nadie controla las motos vendidas en Paraguay

El mismo Viceministro de Industria, Oscar Stark, reconoció esta situación e indicó que se trata de una materia pendiente del gobierno el crear un ente que regule el ensamblaje de motos en el país. Las muertes en accidentes de tránsito superan ampliamente los mil fallecimientos por año, en su mayoría son motociclistas.

El economista Oscar Stark, viceministro de Industria manifestó que no existe un ente que regule el control en el ensamblaje de motocicletas en el país, e indicó que es una materia pendiente para el gobierno.

Actualmente, la única institución que verifica las condiciones de automóviles y motocicletas es IVESUR, a través de la inspección técnica vehicular, pero no se cuenta con una institución que coteje las normas de calidad y seguridad de rodados, indicó el economista.

“Debemos avanzar en materia de normalización de la construcción de vehículos y a partir de ahí con el control de calidad”, añadió Stark. Añadió que en comparación a otros países que cuentan con normativas en la construcción de automóviles, y es lo que queda como materia pendiente para el gobierno.

Fuente: 780 am.

“Probable” suba de tarifa

El presidente de la ANDE, Víctor Romero, reafirmó que “probablemente” la energía se encarecerá, debido a que se prevén costosas inversiones. Anunció US$ 5.000 millones en obras de mejoramiento entre 2014 y 2023.

Para justificar el posible aumento de la tarifa, la ANDE promete cables protegidos, entre otras mejoras, para los próximos años.
Luego de la reunión de la mesa energética, en Palacio de López, Víctor Romero, anunció que se presentó ante el presidente Cartes un nuevo plan de inversiones para los próximos 10 años.

Se trata de una actualización del plan maestro de obras, que contempla un total de US$ 5.394 millones hasta el 2024.

Dentro de ese paquete, US$ 2.879 millones de dólares se invertirán ya entre el 2014 y el 2018, según detalló.

Se trata de obras a ser ejecutas en áreas de generación, transmisión y distribución, explicó Romero, en rueda de prensa.

Uno de los puntos a ser enfocados en mayor medida es el referente al fortalecimiento del sistema de distribución, ya que actualmente los cables están muy expuestos. Adelantó que se construirán sistemas protegidos y paulatinamente se irán sustituyendo los cables ya instalados con anterioridad.

Actualmente, aunque el sistema de transmisión se reforzó con la línea de 500 kV, la distribución aún es susceptible de variaciones de las condiciones del tiempo u otros factores externos.

Respecto a la fuente del dinero a ser usado para estos trabajos, garantizó que la ANDE ya tiene asegurados unos US$ 1.000 millones, obtenidos mediante préstamos de varios entes internacionales.

“Nos resta obtener financiamiento por otros US$ 4.394 millones”, agregó el alto funcionario.

Romero reconoció que estas mejoras proyectadas “probablemente” obligarán a aumentar la tarifa de energía al usuario.

“Primero tenemos que buscar la fuente de financiamiento y una vez que tengamos eso, obviamente hay que ver el flujo de caja y cómo se repararían estas inversiones. Probablemente se tenga que hacer algún tipo de reajuste”, mencionó.

Respecto al momento en que se concretará este incremento, recalcó que “no sabemos ni el momento ni el valor”.

Al justificar el posible aumento, recordó que la ANDE no incrementa su tarifa desde hace más de 10 años.

“Desde el 2002 no se modifica la tarifa. Van a ser 12 años con la misma tarifa. El costo de la tarifa desde Itaipú aumentó en 48%, el salario de los empleados tuvo otra variación del 120%”, pero no hubo variación de la tarifa al usuario”, explicó.

Indicó que en estos 12 años se hicieron inclusive inversiones en mejoramiento, que no significaron aún recarga para el usuario.

“Probablemente en algún momento se tenga que ver el tema de la tarifa”, reafirmó.

Respecto al porcentaje de la suba, que inicialmente se manejó en el orden del 25%, Romero aclaró que posiblemente sea aún mayor.

“Hay que tener en cuenta que el plan maestro anterior era de US$ 2.578 millones. Ahora hablamos de US$ 5.394 millones . Es más del doble. No podemos tomar el porcentaje que se tenía anteriormente”, mencionó.

Justificó que los niveles de recaudación obtenidos no alcanzan para realizar inversiones de esta magnitud.

Garantizó que se tomaron medidas para reducir las pérdidas y evitar así el anunciado reajuste, pero aparentemente no fueron suficientes.

“Obviamente, la ANDE debe trabajar y estamos en eso, en disminuir las pérdidas. Eso va a implicar una mejora en la recaudación, pero sin duda alguna no será suficiente para enfrentar todas las inversiones”, aseveró.

FuenteAbc

Ciclista de siete décadas

Su nombre es Ursula Althofun (73), es ciclista y ejemplo de que la edad no es barrera para el deporte.

La señora Ursula Althofun, una ciclista de la primera hora en un recorrido el fin de semana pasado. / Facebook, Nelson Fernández
Descubrió la bicicleta en su primera infancia y, aunque sus padres no estaban en condiciones económicas para comprarle una, tomaba prestado la bicicleta de sus amigos para esa pasión que hoy, a sus 73 años, aún conserva.

Descendiente de alemanes, doña Úrsula Althofun vive en la colonia Bella Vista, Itapúa, y acostumbra iniciar sus días entre las 4:30 y las 5:00. “El amanecer siempre lo disfruto con mate. Y ya me voy con mi bici, estoy en mi patio… hago todo sola. Tengo mis chanchitos, mi gallinita… y duermo alrededor de las 20:30”, dice.

La señora Althofun se entusiasma cuando se trata de definir su pasión por el ciclismo. “Me encanta la bicicleta, ¡me encanta! También me gusta la moto, el auto no tanto… y también fui jinete”, comenta.

Doña Úrsula acostumbra recorrer entre 8 y 9 kilómetros en bicicleta todos los días. “Me hace sentir bien. A más lejos el trecho, más le hace bien a mi cuerpo. Hoy estoy ‘cero kilómetros’. A mí no me duele nada… es para no creer. ¡Algunas veces ni yo creo lo que hago!”, expresa, al tiempo de explayarse sobre la buena salud que goza. “No me duele mi cabeza, nada, nada. Tomo agua y ya me voy… Me hago los análisis y me sale demasiado bien, gracias a Dios. Yo siempre digo: mi salud es lo que vale”.

En su alimentación priman las frutas silvestres: manzanas, peras, duraznos, acerolas, uvas, naranjas y melones… y evita en lo posible la carne. “Como muy poca carne, y consumo mucha leche”, aclara.

La señora Ursula Althofun participó recientemente de un recorrido alrededor de las reducciones de Trinidad de Jesús y llegó hasta la Fiesta de la Sandia, lugar donde concluyó el circuito.

Sin planes de abandonar el ciclismo; sin embargo, es consciente de que en algún momento tendrá que hacerlo. “Algún día voy a tener que dejarlo por mi edad; pero cuando siga bien con mi salud, no voy a tener problemas. Por eso le digo a los jóvenes: menos alcohol, menos droga, porque muchos podrían hacer algo y no hacen nada”.

FuenteAbc

Más locales se suman al escrache contra Cetrapam

Otros locales se van sumando a reservarse el derecho de admisión a los empresarios del transporte público, en repudio al aumento del precio del pasaje y el pésimo estado del transporte público.

      Las manifestaciones contra la suba del precio del pasaje seguirán. 

Tras la iniciativa de World DVD Club, el local gastronómico Saint Sandwich se unió al repudio y también anunció que se reserva el derecho de admisión para el directivo del Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam), César Ruiz Díaz y Juan Carlos Aveiro, el representante del ente en la Secretaría de Transporte del Área Metropolitana (Setama).

"La sensación general es que estamos cansados y entendemos que a la gente se le está manoseando", manifestó a ULTIMAHORA.COM el propietario de Saint Sandwich, Rafael González, al agregar que se unieron a la iniciativa teniendo en cuenta además que varios de sus empleados "se manejan con el transporte público".

Para González "categóricamente" el precio del pasaje debería bajar.

Ruiz Díaz y Aveiro sufren los escraches que también atravesaron los 23 senadores que votaron en contra del desafuero al senador colorado, Víctor Bogado; acción que finalmente corrió tras la presión ciudadana.


La ciudadanía realizó varias protestas contra el aumento y seguirá manifestándose hasta conseguir que el costo del boleto disminuya, según adelantaron.

Otro local gastronómico que se adhirió a la movida ciudadana fue la pizzería Il Bambú, que había sido el primer comercio en negar la entrada a los 23 senadores en el caso Bogado. "Con la convicción de que todos y todas tenemos derecho a un buen servicio de transporte público. No a los buses chatarra!", rezó Il Bambú en su fanpage.

FuenteUH

Chaco: Buscarán gas natural

La empresa President Energy anunció que consiguió una autorización del Estado paraguayo para realizar perforaciones en un área de 18.507 kilómetros cuadrados de la región del Chaco en busca de gas natural.

La empresa President Energy perforará en busca de gas natural en el Chaco.
Según un comunicado de la compañía President Energy, con sede en Londres, invertirá 17 millones de dólares en las operaciones en esa zona, incluida la perforación de un pozo, durante los tres años de la fase de exploración.

President Energy operará los trabajos en asociación con la empresa paraguaya Hidrocarburos Chaco S.A. en una zona “prometedora”, según el presidente de la compañía, Peter Levine.

Según Levine, su empresa tiene un “significativo nivel de conocimiento” del área por sus trabajos previos en las concesiones ya obtenidas de Pirity y Damattei, contiguas a la nueva zona de exploración.

La prospección petrolera se realizará en el bloque Hernandarias, que según President Energy cuenta con las mismas características geológicas ya vistas en la vecina cordillera andina en Bolivia y Argentina, donde se han encontrado unas reservas de gas aproximadamente equivalentes a 14 millones de barriles de petróleo.

Desde el año pasado, President Energy ha realizado un estudio sísmico con una inversión de unos 30 millones de dólares para determinar dónde excavar los tres pozos previstos para el año que viene en sus áreas de operaciones en Paraguay.

La perforación se realizará “a partir de marzo”, según el director de Hidrocarburos del Ministerio de Obras Públicas, Narciso Cubas.

La compañía pretende invertir hasta 100 millones de dólares entre el estudio y las primeras perforaciones, que servirán para confirmar o desmentir las estimaciones hechas hasta la fecha.

Según Cubas, en Paraguay existen ya 49 pozos petrolíferos, de los que 43 se encuentran en la región del Chaco, aunque ninguno produce crudo porque aunque “se han encontrado indicios, las empresas no avanzan porque no les parece una cantidad suficiente” para hacer rentable la extracción.

El Chaco es una vasta región semidesértica y poco poblada que ocupa la mitad norte de Paraguay. Una disputa fronteriza por sus límites provocó una guerra contra la vecina Bolivia en la década de los años 30 del siglo pasado.

Paraguay busca desde hace años petróleo en esa región, ya que tiene una total dependencia de las importaciones de derivados de crudo y de gas. Todos los combustibles que utiliza proceden de Brasil, Argentina y Venezuela.

FuenteAbc