- La vía integrada por las rutas 2, 7, 6 y 1 que une Asunción-Ciudad del Este-Encarnación-Asunción, la hidrovía Paraguay-Paraná y el aeropuerto internacional Silvio Pettirosi son los tres proyectos prioritarios que serán encaradas con la Ley de la Alianza Público Privada, más conocida como APP, una vez presentada la reglamentación respectiva en la que se encuentra trabajando el Equipo Económico Nacional y los técnicos.
La reglamentación será dada a conocer la primera semana de marzo y al mismo tiempo la lista completa de las obras consideradas de mayor preponderancia para impulsar en ese marco, explicó esta mañana el secretario ejecutivo de la Secretaría Técnica de Planificación (STP), José Molinas, según informa el portal de la agencia estatal IP Paraguay.
Las obras identificadas por el Equipo Económico como las de mayor urgencia para su ejecución, no impedirá que el sector privado pueda presentar algún proyecto que pueda considerarse importante para la utilidad pública, señaló.
Cabe destacar que la reglamentación impondrán también las condiciones, los plazos y los perfiles contractuales, con que serán negociados y ejecutados cada proyecto de infraestructura.
La mayoría de las obras de infraestructura tienen procesos que van desde el estudio de la prefactiblidad, factibilidad, elaboración del proyecto y luego la licitación, adjudicación y firma de contrato, los cuales están sujetos a diferentes plazos, de acuerdo a la naturaleza de cada obra a ser ejecutada.
Con la APP se espera mejorar la infraestructura del país, aumentar las fuentes de trabajo y con ello reducir la pobreza.
La ley fue promulgada en el ultimo trimestre de 2013 y preveé la posibilidad de que el sector privado, local e internacional pueda participar de obras de infraestructura en el país, así también de algunos servicios básicos como la distribución de la energía, así también de servicios sanitarios entre otros.
En un período de 5 años se espera atraer inversiones por un valor de unos US$ 32 mil millones, de acuerdo a lo proyectado por el Gobierno.
Fuente: LN
Las obras identificadas por el Equipo Económico como las de mayor urgencia para su ejecución, no impedirá que el sector privado pueda presentar algún proyecto que pueda considerarse importante para la utilidad pública, señaló.
Cabe destacar que la reglamentación impondrán también las condiciones, los plazos y los perfiles contractuales, con que serán negociados y ejecutados cada proyecto de infraestructura.
La mayoría de las obras de infraestructura tienen procesos que van desde el estudio de la prefactiblidad, factibilidad, elaboración del proyecto y luego la licitación, adjudicación y firma de contrato, los cuales están sujetos a diferentes plazos, de acuerdo a la naturaleza de cada obra a ser ejecutada.
Con la APP se espera mejorar la infraestructura del país, aumentar las fuentes de trabajo y con ello reducir la pobreza.
La ley fue promulgada en el ultimo trimestre de 2013 y preveé la posibilidad de que el sector privado, local e internacional pueda participar de obras de infraestructura en el país, así también de algunos servicios básicos como la distribución de la energía, así también de servicios sanitarios entre otros.
En un período de 5 años se espera atraer inversiones por un valor de unos US$ 32 mil millones, de acuerdo a lo proyectado por el Gobierno.
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