Foto gentileza MOPC.
La licitación pública internacional era para la reconstrucción de la ruta Transchaco en su tramo Puente Remanso – Mcal. Estigarribia, con financiamiento de la Ley 5.704, denominada “Llave en mano”.
El MOPC señala en un comunicado que el Ministerio de Hacienda considera el costo de este tipo de financiamiento mayor a otras alternativas disponibles y que de aprobarse la licitación el déficit fiscal estaría por encima del límite establecido en la Ley N° 5.098/13, “De Responsabilidad Fiscal”.
La resolución ministerial señala que se ha estudiado el pedido de Hacienda y se concluye que la única oferta presentada “cumple con las condiciones básicas del financiamiento exigidas en el Pliego de Bases y Condiciones (PBC), aprobadas por el Equipo Económico Nacional, sin embargo, el costo financiero del proyecto resulta mayor a otras alternativas de financiamiento disponibles para el Estado”.
La fundamentación del Ministerio de Hacienda para solicitar la anulación señala que “en el período del llamado a licitación se preveía que el proyecto en cuestión podría haber sido llevado adelante puesto que se proyectaba una recaudación tributaria que generaría suficiente espacio fiscal en materia de gastos”.
“Sin embargo, la coyuntura económica regional, la cual es un fenómeno exógeno a la política fiscal del Gobierno Nacional, fue muy adversa en el último cuatrimestre del año 2015 y en lo transcurrido en el 2016, lo cual ha derivado en un menor nivel de recaudación de ingresos fiscales en relación a lo previsto en el Presupuesto General de Gastos de la Nación. La pérdida de recaudación en una pérdida de espacio fiscal del orden del 0,7% del PIB (equivalente a 206 MU$S) en el último cuatrimestre del 2015 y del 2,8% del PIB (equivalente a 757 MU$S) en el período enero/octubre 2016”, señaló la fundamentación del Ministerio de Hacienda.
“La implementación de este proyecto bajo la propuesta del único oferente reduciría significativamente el margen de maniobra para la política fiscal e impondría la necesidad de realizar un ajuste fiscal para generar recursos que permitan honrar los compromisos a futuro. Dados la actual coyuntura económica y fiscal y el impacto reputacional negativo de incumplir la ley de responsabilidad fiscal no se recomienda seguir adelante este proyecto bajo la propuesta de único oferente”, alegó Hacienda para solicitar la anulación de la licitación.
Por tanto el MOPC anunció en su resolución que “no puede sino actuar en consecuencia”.
La licitación pública internacional era para la reconstrucción de la ruta Transchaco en su tramo Puente Remanso – Mcal. Estigarribia, con financiamiento de la Ley 5.704, denominada “Llave en mano”.
El MOPC señala en un comunicado que el Ministerio de Hacienda considera el costo de este tipo de financiamiento mayor a otras alternativas disponibles y que de aprobarse la licitación el déficit fiscal estaría por encima del límite establecido en la Ley N° 5.098/13, “De Responsabilidad Fiscal”.
La resolución ministerial señala que se ha estudiado el pedido de Hacienda y se concluye que la única oferta presentada “cumple con las condiciones básicas del financiamiento exigidas en el Pliego de Bases y Condiciones (PBC), aprobadas por el Equipo Económico Nacional, sin embargo, el costo financiero del proyecto resulta mayor a otras alternativas de financiamiento disponibles para el Estado”.
La fundamentación del Ministerio de Hacienda para solicitar la anulación señala que “en el período del llamado a licitación se preveía que el proyecto en cuestión podría haber sido llevado adelante puesto que se proyectaba una recaudación tributaria que generaría suficiente espacio fiscal en materia de gastos”.
“Sin embargo, la coyuntura económica regional, la cual es un fenómeno exógeno a la política fiscal del Gobierno Nacional, fue muy adversa en el último cuatrimestre del año 2015 y en lo transcurrido en el 2016, lo cual ha derivado en un menor nivel de recaudación de ingresos fiscales en relación a lo previsto en el Presupuesto General de Gastos de la Nación. La pérdida de recaudación en una pérdida de espacio fiscal del orden del 0,7% del PIB (equivalente a 206 MU$S) en el último cuatrimestre del 2015 y del 2,8% del PIB (equivalente a 757 MU$S) en el período enero/octubre 2016”, señaló la fundamentación del Ministerio de Hacienda.
“La implementación de este proyecto bajo la propuesta del único oferente reduciría significativamente el margen de maniobra para la política fiscal e impondría la necesidad de realizar un ajuste fiscal para generar recursos que permitan honrar los compromisos a futuro. Dados la actual coyuntura económica y fiscal y el impacto reputacional negativo de incumplir la ley de responsabilidad fiscal no se recomienda seguir adelante este proyecto bajo la propuesta de único oferente”, alegó Hacienda para solicitar la anulación de la licitación.
Por tanto el MOPC anunció en su resolución que “no puede sino actuar en consecuencia”.
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